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曝弗迪电池已获特斯拉储能电池订单

每经记者了解到,近年来,中国电池制造商在全球电动车市场上的竞争力日益增强。2024年4月,比亚迪子公司弗迪电池与特斯拉达成了在上海储能工厂的合作协议,预计将在今年一季度向特斯拉供应…

每经记者了解到,近年来,中国电池制造商在全球电动车市场上的竞争力日益增强。2024年4月,比亚迪子公司弗迪电池与特斯拉达成了在上海储能工厂的合作协议,预计将在今年一季度向特斯拉供应储能电芯。消息人士透露,弗迪的订单比例已经超过20%,且按照行业定价模型推算,年订单价值约为35亿元人民币。

曝弗迪电池已获特斯拉储能电池订单

据一位业内人士介绍,特斯拉上海储能工厂目前只计划生产Megapack产品线,但由于弗迪电池强大的供应能力,有可能实现更多的产品组合和订单类型。\n\n关于特斯拉是否会增加与中国电池制造商的竞争,这位人士表示:“特斯拉与许多中国电池制造商都有过合作,但在合并到一个更大的集团之前,双方一直在保持竞争的关系。”

另一名消息人士告诉每经记者,汽车行业的一些关键高管已经前往吉利汽车集团销售公司就职,钦培吉有可能接替陈思英,担任极星科技首席运营官一职。\n\n对于电动跨界品牌蔚来汽车来说,该公司已经获得批准在中国建设第三家工厂,使其年总产能有望达到100万辆汽车,仅次于特斯拉上海工厂。消息人士称,蔚来的工厂建设工作正在进行中,但具体的生产日期并未公布。

至于哪吒汽车,据报道该公司联合创始人张勇已经发布了一条类似“都不创业了,都去干企业家IP了”的微博,引发了一系列讨论。然而,张勇随后在社交媒体上发布了长文,回应了这一评论,并澄清了他的意图。\n\n张勇在文章中表示:“我只是随口说出,没想到引起这么大的反响,更有好事者恶意曲解我的本意。”他强调,他是在引用曾几何时非常流行的网络流行语,“我们都创业了,都去做网红了”。

他还透露,哪吒L在其上市订单方面也受到了欢迎,但具体数量并未公布。总的来说,无论是哪一家电池制造商都在积极扩大其在电动车市场的份额,而特斯拉、吉利和蔚来等企业的竞争也仍在持续。不过,这些趋势似乎也在一定程度上推动着电池制造商寻找新的战略方向,或者进行必要的业务优化。

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作者: tnanw

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